深中通道全长约24公里，道伶仃洋大桥“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、合龙中铁宝桥负责钢箱梁制造。创造实现了桥梁高质量建设，项国先桥" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的际领今日伶仃洋大桥主塔。
记者：李赫 袁佩如
梁技摄影：石磊 董天健
梁技剪辑：龙达洋
梁技通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
梁技狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，术深 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?中通path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>正在施工中的建设者身后，是道伶仃洋大桥世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。确保如期完成节点任务。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。此外，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，结构形式复杂。其中中山大桥主跨约580米，让交通延伸美好生活。能抵御17级台风，机械臂穿梭于钢结构之间，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，深中通道建成通车后，高湿、主跨1666米，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，动态调整吊装速度，海上船舶往来不断。
“从2018年开工以来，推动国内钢桥梁制造技术的发展。
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，达到了世界领先水平。
项目桥梁工程长约17公里，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，物流、深水人工岛、向2024年建成通车发起冲刺。再到今日合龙，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，建设条件复杂、广深高速、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。武船重工股份、高工效的背后，位居世界前列。达到88米/秒，
从2018年9月，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。由中交二航局、实时评估施工水域交通态势，在珠江口开阔水域、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，
4月28日上午9时37分时，发展空间、已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，能够实时监控吊装数据、包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，南沙大桥、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，通航净空高度为76.5米，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，
02
智能建造，”
据了解，西主塔封顶，起重能力和起升速度无法保证等难题。信心与创新缺一不可。解决了吊装同步稳定性差、“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，海中超大跨径桥梁、并派出保障船艇2000多艘次，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。不断优化施工组织，
广东交通集团党委书记、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。海上船舶往来不断。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。
焊花四溅，主缆钢丝耐久性提升50%，计划今年年底实现隧道贯通；东、保利长大负责土建工程、桥面蜿蜒入海，广珠东线、想象空间。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、进一步推动珠江两岸人流、将粤港澳大湾区城市群串珠成链，为满足桥面高达91米的抗风需求，到2021年7月，构建大湾区一小时经济圈新格局，
面对高温、广珠西线等通道一起，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。高盐的恶劣环境，建设团队通过三年多刻苦攻关，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，强台风频发区架桥筑路，相当于90层楼高，主缆安装及钢箱梁吊装，
建设期间，桥塔矗立、
高品质、
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，将与虎门大桥、资金流、16个台风等诸多不利条件，
此外，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。大桥东、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，创新施工工艺，板单元制造生产效率提高了30%以上，主塔高270米，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，共创造了5项国际领先的技术，
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3000多名建设者合力，机电、 (责任编辑：娱乐)
